DECRET LLEI 4/2019, de 29 de març, del Consell, de prestació del servei de transport públic discrecional de persones viatgeres mitjançant arrendament de vehicles amb conductor. [2019/3206]
(DOGV núm. 8519 de 01.04.2019) Ref. Base de dades 002947/2019
-
Anàlisi jurídica
Data d'entrada en vigor: 02.04.2019 Notes: Aquest decret llei entra en vigor lendemà de la publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, excepte larticle 3.1, i lapartat a de la disposició addicional primera, que entraran en vigor en el termini de dos mesos comptadors des de la publicació (vigor 01.05.2019). Aquesta disposició afecta: Modifica: Aquesta disposició està afectada per: Afectada per: -
Anàlisi documental
Origen de disposició: Conselleria d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori Grup temàtic: Legislació Matèries: Transports Descriptors: Temàtics: tarifa de transport, transport de viatgers, tarifa de viatgers, llicència de transport, mercat del transport, temps de descans, lloguer , monografies
DECRET LLEI 4/2019, de 29 de març, del Consell, de prestació del servei de transport públic discrecional de persones viatgeres mitjançant arrendament de vehicles amb conductor. [2019/3206]
PREÀMBUL
El Reial decret llei 13/2018, de 28 de setembre, pel qual es modifica la Llei 16/1987, de 30 de juliol, dordenació dels transports terrestres, en matèria darrendament de vehicles amb conductor, en la seua disposició addicional primera, habilita a les comunitats autònomes que per delegació de lEstat siguen competents per a atorgar autoritzacions darrendament de vehicles amb conductor dàmbit nacional, a modificar les condicions dexplotació de les autoritzacions concedides dins dels àmbits territorials propis de cada comunitat autònoma, sense perjudici de les competències que puguen correspondre a les entitats locals quant a lestabliment o modificació de les citades condicions dexplotació respecte dels serveis que discórreguen íntegrament dins del seu àmbit territorial.
Arran de la Directiva 2006/123/CE del Parlament Europeu i del Consell, de 12 de desembre de 2006, relativa als serveis en el mercat interior, es va publicar la Llei 25/2009, de 22 de desembre, de modificació de diverses lleis, entre aquestes la Llei 16/1987, dordenació de transports terrestres (LOTT). Amb aquesta modificació de lLOTT es va deixar sense empara legal les limitacions quantitatives a latorgament dautoritzacions darrendament de vehicles amb conductor (VTC). Aquesta circumstància ha donat lloc a lemissió de diferents sentències fermes dictades pels tribunals, en virtut de les quals el nombre dautoritzacions concedides per a larrendament de vehicles amb conductor sha incrementat considerablement i és previsible que, en un futur immediat, continue augmentant, la qual cosa genera una distorsió en el mercat del transport discrecional de persones viatgeres, puix que hi concorre en un mateix espai tant el taxi com el VTC, ja que tots dos realitzen activitats similars.
A més, la presència dun major nombre de vehicles a les ciutats pot generar problemes de mobilitat, de protecció del medi ambient, de contaminació atmosfèrica i de gestió de trànsit pel què resulta convenient una nova regulació que restablisca el necessari equilibri entre aquestes dues formes de prestació de transport públic a persones viatgeres.
Com assenyala el Reial Decret llei 13/2018 en el seu preàmbul, el ràpid creixement daquesta modalitat de transport pot donar lloc a un desequilibri entre oferta i demanda de transport en vehicles de turisme que provoque una deterioració general dels serveis, en perjudici de les persones viatgeres, la qual cosa posa de manifest la necessitat que, progressivament, les regulacions aplicables al taxi i larrendament amb conductor vagen aproximant-se en la mesura en què això contribuïsca a un tractament harmònic de les dues modalitats de transport de persones viatgeres en vehicles de turisme.
Així mateix es considera convenient establir un període raonable mínim de vacatio legis en allò que pertoca a lentrada en vigor del règim de precontractació mínim establert, per a ladaptació del sector de les empreses de VTC, amb lobjectiu de facilitar el desplegament de les mesures tècniques adequades per a la seua aplicació.
Lextraordinària i urgent necessitat que justifica ladopció de les mesures incloses en el decret llei es fa extensiva a la tramitació duna regulació de lús VTC en làmbit de la Comunitat Valenciana, i està justificada per la concentració que es va produint dels serveis darrendament de vehicles amb conductor en àmbits estrictament urbans i metropolitans, i que comença a afectar de manera immediata i significativa a lordenació del transport en làmbit urbà i en el de les àrees de prestació conjunta del taxi. Recentment sha fet palesa la conflictivitat social en el sector del transport discrecional de persones viatgeres en vehicles de turisme com a conseqüència dels desajustaments en loferta i demanda, que posa de manifest lexigència immediata perquè es fixe un marc estable que garantisca el dret de la ciutadania a emprar aquestes formes de transport en condicions òptimes i equilibrades per a tots dos sectors.
Per això, el decret llei es configura com linstrument jurídic adequat per a realitzar una regulació que restringisca al màxim els problemes que puguen derivar-se de la situació descrita.
La Generalitat ostenta la competència exclusiva en matèria de transports terrestres que transcórreguen íntegrament pel seu territori conforme el que sestableix en larticle 49.1.15a de lEstatut dAutonomia de la Comunitat Valenciana, aprovat per Llei orgànica 5/1982, d1 de juliol, en relació amb larticle 148.1.5a de la Constitució Espanyola, que disposa que són competència de les comunitats autònomes «els ferrocarrils i carreteres litinerari de les quals transcórrega íntegrament en el territori de la comunitat autònoma i, en els mateixos termes, el transport desenvolupat per aquests mitjans o per cable».
Fent ús de les atribucions conferides per larticle 44.4 de lEstatut dAutonomia de la Comunitat Valenciana, larticle 58 de la llei 5/1983, de 30 de desembre, del Consell, la disposició addicional primera del Reial Decret llei 13/2018, de 28 de setembre, larticle 5 de la Llei orgànica 5/1987, de 30 de juliol, de delegació de facultats de lEstat en les comunitats autònomes en relació amb els transports per carretera i per cable, i larticle 49.1.8a de lEstatut dAutonomia, a proposta de la consellera dHabitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, prèvia deliberació del Consell, en la reunió de 29 de març de 2019,
DECRETE
Article 1. Objecte i àmbit daplicació
Lobjecte daquest decret llei és regular el transport de persones viatgeres en vehicles de turisme en règim darrendament amb conductor (VTC) que es realitze íntegrament dins del territori de la Comunitat Valenciana.
Article 2. Prestació de serveis darrendament de vehicles amb conductor
La prestació del servei darrendament de vehicles amb conductor únicament la podran realitzar aquelles persones, físiques o jurídiques, que siguen titulars de la corresponent autorització administrativa que les habilite per a això, expedida per la conselleria competent en matèria de transport per delegació de lEstat. Aquesta autorització estarà referida a cadascun dels vehicles mitjançant els quals es realitza lactivitat.
Article 3. Precontractació de serveis
1. Els serveis a prestar hauran de contractar-se, almenys, amb una antelació de quinze minuts previs a la seua efectiva prestació i haurà de quedar-ne constància en el registre de comunicacions a què es refereix larticle següent. Sexceptuen daquesta previsió aquells serveis que hagen de prestar-se de forma immediata, com a conseqüència durgències, emergències i assistència en carretera, o que es realitzen a lempara de contractes de serveis a prestar a les diferents administracions públiques situades en el territori de la Comunitat Valenciana.
2. La contractació haurà de realitzar-se sempre per la capacitat total del vehicle sense que, en cap cas, puga realitzar-se una contractació individual o per places.
Article 4. Registre de comunicacions dels serveis darrendament de vehicles amb conductor
1. Tots els serveis de transport que discórreguen íntegrament pel territori de la Comunitat Valenciana, o amb inici o finalització en aquesta, prestats per vehicles de titulars dautoritzacions darrendament de vehicles amb conductor, hauran de comunicar-se, prèviament a la seua realització, al Registre de comunicacions a què es refereix larticle 2 del Reial decret 1076/2017, de 29 de desembre, pel qual sestableixen normes complementàries en matèria darrendament de vehicles amb conductor, al Reglament de la Llei dordenació dels transports terrestres, aprovat per Reial decret 1211/1990, de 28 de setembre.
2. Les comunicacions al Registre hauran de ser facilitades per les persones titulars dautoritzacions darrendament de vehicles amb conductor, o els seus conductors, i les dades mínimes que han de contenir-hi són les establertes en larticle 24 de lOrdre FOM/36/2008, de 9 de gener, per la qual es desenvolupa la secció segona del capítol IV del títol V, en matèria darrendament de vehicles amb conductor, del Reglament de la Llei dordenació dels transports terrestres, havent de quedar degudament acreditat lhora i minut de la precontractació i de linici del servei.
Article 5. Condicions de prestació dels serveis
1. Els vehicles adscrits a les autoritzacions darrendament de vehicles amb conductor no podran, en cap cas, circular per les vies públiques a la recerca de clientela ni propiciar la captació de persones viatgeres que no hagueren contractat prèviament el servei en la forma establida en larticle 3.
A aquest efecte es considera captació de clientela a la geolocalització que permeta a les potencials persones usuàries dels serveis darrendament de vehicles amb conductor situar, amb caràcter previ a la contractació, els vehicles adscrits a les autoritzacions darrendament de vehicles amb conductor, per la qual cosa aquesta es prohibeix.
Així mateix, la prohibició de circular per les vies públiques a la recerca de clientela inclou lestacionament en les citades vies públiques, havent destacionar en garatges o aparcaments no situats en la mateixa via pública.
2. Queda prohibit lestacionament en llocs de concentració i generació de demanda de serveis de transport de persones viatgeres com a ports, aeroports, estacions de ferrocarril i dautobusos, centres comercials i doci, instal·lacions esportives, hotels, parades de taxis, hospitals o qualsevol altre establiment similar, que puga propiciar la captació de clients.
Article 6. Descans obligatori
1. Tots els vehicles adscrits a autoritzacions darrendament de vehicles amb conductor hauran de realitzar un descans obligatori.
2. El sistema de descans obligatori serà establit per la conselleria competent en matèria de transport.
Article 7. Especificacions tècniques del vehicle
1. Cada vegada que se substituïsca un dels vehicles que estan actualment adscrits a autoritzacions VTC es farà per un altre vehicle que utilitze com a font denergia lelectricitat, lhidrogen, els biocarburants, els combustibles sintètics i parafínics, el gas natural i el gas liquat del petroli. També podrà substituir-se per un vehicle dels denominats híbrids.
2. Tots els vehicles adscrits a autoritzacions VTC residenciades en el territori de la Comunitat Valenciana, que realitzen transport de persones viatgeres per la mateixa hauran de portar el distintiu que es regula en lOrdre 12/2016, de 23 de novembre, de la Conselleria dHabitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, per la qual es crea un distintiu per a la identificació dels vehicles de lloguer amb conductor en la Comunitat Valenciana.
Article 8. Règim sancionador
Lincompliment del que sestableix en aquest decret llei es considerarà infracció molt greu o greu, dacord amb el que sestableix en els articles 140 i 141, respectivament, de la Llei 16/1987, de 30 de juliol, dordenació dels transports terrestres.
DISPOSICIONS ADDICIONALS
Primera. Exercici de competències i habilitació als ens locals
Les entitats locals, en lexercici de les seues competències, podran modificar les condicions dexplotació de larticle 182.1 del Reglament de la Llei dordenació dels transports terrestres, per a millorar la gestió de la mobilitat interior de les persones viatgeres o per a garantir el control efectiu de les condicions de prestació dels serveis, amb respecte dels criteris de proporcionalitat que estableix la normativa vigent.
A aquest efecte podran:
a) Incrementar els temps de precontractació de serveis a què es refereix larticle 3.
b) Ampliar la llista dinstal·lacions de llocs de generació de demanda de serveis de transport i establir una distància mínima en la qual estaria prohibit laparcament des daquestes instal·lacions, a què es fa referència en larticle 5.
c) Establir requisits addicionals a les especificacions tècniques dels vehicles previstos en larticle 7.
Segona. Incidència pressupostària
Laplicació i desenvolupament daquest decret llei no podrà tindre cap incidència en la dotació de despesa assignada a la conselleria competent per raó de la matèria i, en tot cas, haurà de ser atesa amb els seus mitjans personals i materials.
DISPOSICIÓ DEROGATÒRIA
Única. Derogació normativa
Queden derogades quantes disposicions digual o inferior rang que soposen al que es disposa en el present decret llei.
DISPOSICIONS FINALS
Primera. Modificació de la Llei 6/2011, de mobilitat de la Comunitat Valenciana
Es modifica lapartat 2.c de larticle 3 de la Llei 6/2011, d1 dabril, de la Generalitat, de mobilitat de la Comunitat Valenciana, i queda redactat en els següents termes:
«c) La provisió dels serveis de transport públic dins dels nuclis urbans. En concret hi correspondrà la regulació, ordenació i intervenció administrativa dels serveis de transport públic urbà, que tinguen lloc dins del seu àmbit territorial, prestats mitjançant larrendament de vehicles amb conductor o altres modalitats similars.»
Segona. Habilitació per al desenvolupament reglamentari
El Consell i la persona titular de la conselleria competent en matèria de transport podran dictar les disposicions necessàries per al desenvolupament, execució i compliment daquest decret llei en làmbit de les respectives competències.
Tercera. Entrada en vigor
Aquest decret llei entra en vigor lendemà de la publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, excepte larticle 3.1, i lapartat a de la disposició addicional primera, que entraran en vigor en el termini de dos mesos comptadors des de la publicació.
València, 29 de març de 2019
El president de la Generalitat,
XIMO PUIG I FERRER
La consellera dHabitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori,
MARÍA JOSÉ SALVADOR RUBERT